Heb jij plannen voor een mooie tocht op zee dit jaar? Misschien wel naar Engeland, de Oostzee, of richting het warme(re) zuiden? Een reddingsvlot mag dan uiteraard niet ontbreken aan boord. In sommige landen is het zelfs verplicht om een vlot aan boord te hebben. Een vlot hoop je nooit te gebruiken en een boot verlaat je pas als het echt niet anders kan. Toch is het verstandig om een reddingsvlot aan boord te hebben, gewoon voor het geval dat.

---

Dit artikel verscheen eerder in de Zeilwereld Voorjaarsspecial van 13 april 2022. Zeilwereld abonnees ontvingen deze al in hun mail. Deze special nog niet gelezen? Download hem hier!

---

Als je nu één keer een trip buitengaats maakt, dan is het wellicht niet de moeite waard om een reddingsvlot aan te schaffen en is het huren van een vlot een betere optie. Ben je van plan vaker de zee op te gaan, dan kan het  misschien wel uit om er een aan te schaffen.

We bellen met Peerbolte Lifesaving in Grou. Daar weten ze alles over reddingsvlotten en andere reddingsmiddelen. Vader en zoon Peerbolte keuren reddingsvlotten en verhuren ze ook. Alles wordt duurder tegenwoordig, en zo ook reddingsvlotten. Volgens zoon Joey zijn de prijzen van verhuur nog redelijk hetzelfde. Joey: “De prijzen voor het keuren van een reddingsvlot zijn wat lastiger te bepalen. Het hangt er helemaal vanaf hoe uitgebreid dat vlot is. Een het keuren van een simpel vlot is natuurlijk goedkoper dan een vlot dat geschikt is voor een grotere oversteek. In zo’n vlot zit water, voedsel, vuurpijlen, enzovoorts.”

Reddingsvlot huren of kopen

Het huren van een reddingsvlot kost bij Peerbolte €275,- per maand. Een reddingsvlot kost ongeveer vier keer dat bedrag. Daarbij moet een reddingsvlot gekeurd worden en dit gebeurt doorgaans eens per drie jaar. Joey: “Voor het keuren van een reddingsvlot rekenen we gemiddeld €350,- per keuring. Vier jaar lang één maand per jaar een vlot huren is dus bij benadering nog altijd goedkoper dan de aanschaf van een eigen vlot.”

Het juiste vlot

Of je nu huurt of koopt, je wilt een reddingsvlot dat past bij je boot, de bemanning en het vaargebied. “Mensen kijken te snel naar de prijs,” vertelt Joey. “Niet alle reddingsvlotten zijn geschikt voor dezelfde vaargebieden.” Op het IJsselmeer ben je er zeker van dat je binnen enkele uren van het water kunt worden gehaald, bijvoorbeeld door de KNRM. Je zou voor dat vaargebied kunnen kiezen voor een lichtgewicht reddingsvlot zonder geïsoleerde bodem, zonder dak en zonder levensmiddelen. 

Ga je korte trips op zee maken, dan heb je al snel een vlot nodig conform de ISO-norm 9650-2. Dit type reddingsvlot heeft enkele levensmiddelen aan boord, maar is niet geschikt om langer dan 24 uur in te overleven. Ga je de oceaan op, of ben je van plan meerdaagse tochten te maken, dan moet je kiezen voor een vlot conform de ISO-norm 9650-1. Met een dergelijk vlot kun je enige tijd op zee verblijven zonder direct te verhongeren.

“Mensen kijken te snel naar de prijs, niet alle reddingsvlotten zijn geschikt voor dezelfde vaargebieden.”

Joey Peerbolte

Het is ook belangrijk dat je een reddingsvlot gebruikt dat geschikt is voor het aantal bemanningsleden aan boord. Uiteraard kun je een vierpersoons vlot niet gebruiken voor vijf of meer bemanningsleden, maar andersom werkt het eigenlijk net zo. Joey: “Als je alleen met z’n vieren vaart, moet je geen zespersoons vlot kiezen. Dat past misschien wel prima, maar je houdt elkaar ook warm in het vlot. Hoe meer ruimte in een vlot, des te moeilijker het is om warm te blijven, zeker als je een vlot zonder geïsoleerde bodem hebt.”

Tot slot moet het vlot natuurlijk passen op de boot. Het vlot moet voor het grijpen liggen en dat kan het beste in of rondom de kuip of aan dek. Reddingsvlotten zijn vrij zwaar en je wilt ze in geval van nood op zee niet eerst vanuit de kajuit hoeven pakken. Er zijn beugels beschikbaar voor op de hekstoel, maar een plekje op het achterdek, of op het kajuitdak is misschien handiger, ook als je de gewichtsverdeling aan boord meerekent. Ga dus, zeker voordat je een vlot aanschaft, eerst met een rolmaat in de weer en bedenk goed waar je het vlot wilt opbergen.

Krijgt het vlot een permanente plek buiten, dan is een reddingsvlot in plastic container de beste optie. Hierin bescherm je het vlot het beste tegen de elementen. Gaat het vlot na een overtocht weer naar binnen, dan kun je ook voor een reddingsvlot in een tas kiezen. Deze kunnen echt wel tegen een stootje, maar die wil je niet voor langere tijd of permanent buiten hebben liggen.

Met dank aan Joey Peerbolte van Peerbolte Lifesaving