Een boot refitten doe je niet zomaar. En als de boot dan eindelijk ‘af’ is, ben je blij als je er eindelijk mee kan varen. Voor de Deense Mads Dahlke is dat anders. Acht jaar geleden begon hij met Sail Life op YouTube. Een kanaal waar hij de refit van zijn Albin Ballad documenteerde. Toen de boot eenmaal klaar was kocht hij een nieuwe boot Athena, een Warrior 38. Vijf jaar lang en honderden video’s later zeilt Athena dan eindelijk.

Inmiddels heeft Mads 100 duizend abonnees op zijn YouTube-kanaal. En die kijken elke week weer op zondagavond hoe Mads, en sinds kort ook zijn verloofde Ava, zich uitslooft met mooie doe-het-zelfprojecten. Van een toilet die spoelt met Bluetooth, tot een generator, van een nieuwe kern voor het voordek, tot het aanbrengen van antislipverf, Mads heeft het allemaal gedaan.

Sail Life Podcast:

Of luister de Podcast op Spotify!

Motivatie

Maar hoe blijf je nou gemotiveerd al die jaren lang? Mads legt uit dat het belangrijkste is om van hoogtepunt naar hoogtepunt te gaan: “Het is belangrijk om kleine doelen te stellen. Bijvoorbeeld dat je ineens een vloer hebt om op te staan. Dat kan een hele mijlpaal zijn.” Verloofde Ava prijst Mads om zijn doorzettingsvermogen. Het is uiteraard ook gewoon iets van de lange adem.

Twee soorten zeilers

Volgens Mads zijn er twee soorten zeilers. Zij die vooral bestemmingen willen bezoeken, waarbij soms het zeilen zelfs op een tweede plaatst staat, en zeilers die vooral zoveel mogelijk mijlen op het log willen zetten. Mads behoort tot de eerste soort zegt hij: “Als je vooral wilt zeilen, dan is een refitproject niet echt het goede startpunt.” De tijd die in een refit gaat zitten is aanzienlijk en gaat allemaal van die vaartijd af.

Osmose

Waar veel oude boten last van hebben is uiteraard osmose. Volgens klusgoeroe Mads hoeft dat geen enkel probleem te zijn. “Dat osmose zo’n groot probleem zou zijn is enorm overhyped,” vertelt hij. “Je moet osmose vooral gebruiken om de prijs van een boot naar beneden te halen. Je kunt de blaasjes per stuk aanpakken of de hele primerlaag wegschuren en een laag glasvezel aanbrengen.” Klaar is kees, lijkt hij te zeggen, maar Mads ging grondig te werk met een hotvac-systeem, waarbij met warmte en vacuüm de romp volledig droog wordt gemaakt.

Inspiratie

Ben je nu zelf op zoek naar klusinspiratie? Neem dan een kijkje op het YouTube-kanaal Sail Life. Elke aflevering duurt zo’n 20 minuten. Pak de pepernoten erbij, want je bent wel even onder de pannen als je alles wilt kijken!

Luister ook

• Podcast: Opkrabbelen na stranding: Gestrand, geplunderd & gered
• Podcast: Zeilen naar de sneeuw
• Podcast: Een wedstrijdje aan boord van Pride of the Fleet met Victor