Op 6 november 2016 startten er 29 zeilers in de Vendée Globe, de beroemde en beruchte solowedstrijd rond de wereld. Alleen en non-stop rond de wereld racen op een carbon machine van 18 meter met enorm veel zeil. Helaas startten er geen vrouwen in die editie, maar dat wordt nu enigszins goedgemaakt. Op 9 november staan er zes vrouwen aan de start. Nog nooit stonden er zoveel vrouwen aan de start van de race, maar op 33 zeilers is het nog steeds vrij weinig. Wie zijn deze powervrouwen? En hoe kijken Nederlandse zeilsters naar de Vendée Globe?

Pip Hare – MEDALLIA

De Engelse Pip (46) uit Poole maakt grootte indruk op het grote publiek. Ze was al bekend door haar werk als expert voor de Engelse zeilmedia en heeft nooit onder stoelen of banken geschoven dat de Vendée Globe haar droom is. Ze zeilt met een van de oudste boten van de vloot (gebouwd in 1999), dezelfde boot waar ze ook met de Nederlandse Ysbrand Endt de Transat Jacques Vabre mee voer. Die boot voer in de vorige editie ook mee onder de naam La Fabrique en de Zwitser Alan Roura wist er toen een twaalfde plek mee te bemachtigen.

De boot heeft inmiddels een flinke refit ondergaan en nog niet zo lang geleden wist Pip dan toch eindelijk een hoofdsponsor (Medallia) in de wacht te slepen. Pas 10 jaar geleden begon ze met solozeilen, maar het virus laat haar niet meer los. Haar plannen na deze Vendée Globe? De Vendée Globe van 2024.

Resultaten:
2019:
– Transat Jacques Vabre (met Ysbrand Endt) – 24e
– Bermudes 1000 Race – 15e
– Rolex Fastnet Race – 13e
2015:
– Class 40: Transat Jacques Vabre – 9e
2013
– Classe Mini: Mini transat 28e
2011:
– Classe Mini: Mini-Transat – 41e

Alexia Barrier – TSE-4MYPLANET

De Franse Alexia (40) vaart met de oudste boot in de vloot. Le Pingouin is afgeleverd in 1998 en geen onbekende in de vloot. Al vijf keer eerder deed de boot mee aan de Vendée Globe en de boot won zelfs de Velux Five Oceans in 2010-11 met de Amerikaan Brad van Liew als schipper. Alexia doet voor de eerste keer mee aan de race rond de wereld, maar ze heeft genoeg mijlen op haar naam staan om indruk mee te maken. Haar project heet 4myPlanet en daarmee brengt ze het offshore racen samen met zorg voor de planeet. In de afgelopen 20 jaar klokte ze al meer dan 120 duizend mijlen, zeilde ze 14 races over de Atlantic, solo en met bemanning.

Resultaten:
2019:
– Bermudes 1000 Race – 14e
– Superyacht: Voiles de Saint-Barth – 2e
2018:
– Monaco Globe Series – 9e
– Route du Rhum – 15e
– Superyacht: Antigua Sailing Week – 1e
2017:
– Solitaire du Figaro – 35e
2016:
– Class40: Normandy Channel Race – 3e
2014:
Figaro: Transat AG2R Concarneau-St.Barth – 3e

Clarisse Cremer – BANQUE POPULAIRE X

Toen IMOCA-veteraan Armel Le Cléac’h stopte in de IMOCA’s om zich te richten op zijn enorme trimaran, kwam er een plaats vrij. Sponsor Banque Populaire wilde zich in het IMOCA-circuit richten op jongere talenten en vond de perfecte schipper in Clarisse Cremer (30). Ze begon in de Mini Classe en stroomde door richting de Figaro om uiteindelijk bij de IMOCA’s terecht te komen. Een logische, veel bezeilde route naar de top.

De afgelopen jaren zeilde ze veel met haar mentor Le Cléac’h en hoewel ze niet een boot heeft van de laatste generatie (ze zeilt zonder foils), zijn zowel Clarisse als haar boot klaar voor de top 5. De boot won met François Gabart de Vendée Globe in 2012-13, de Route Du Rhum in 2014 en met Paul Meilhat de Route du Rhum in 2018. Clarisse is de jongste zeiler onder de 33 schippers.

Resultaten:
2020:
– Vendée Arctique-Les Sables-d’Olonne – 12e
2019:
– Transat Jacques Vabre – 6e
– Rolex Fastnet Race – 13e
2018:
– Figaro: Solo Concarneau – 5e
– Classe Mini: Mini Fastnet – 4e
2017
– Classe Mini: Mini Transat – 2e
– Classe Mini: Transgascogne – 1e

Sam Davies – INITIATIVES-COEUR

In dit mooie lijstje is Samantha Davies (46) de enige die al eerder de Vendée Globe voer. Voor het eerst in 2008-09 aan boord van Roxy (ze werd 4e) en in de editie van 2011-12 moest ze opgeven nadat haar mast overboord ging. Sam woont inmiddels in Frankrijk met haar Franse partner en zoontje. In de afgelopen editie zeilde haar man mee en nu is het weer haar beurt en dit keer op foils! Na de historische tweede plaats van Ellen McArthur in de editie van 2000-20001 is het geen enkele vrouw gelukt om op het podium te staan. Haar prestaties liegen er niet om, Sam zou het zomaar kunnen.

Haar boot werd gelanceerd in 2010 en is voor tweevoudig Vendée Globe-winnaar Michel Desjoyeux ontworpen door VPLP-Verdier. Vendée Globe winnaar Armel Le Cléac’h won in 2013 al bijna de race met het scip maar werd op drie uur na derde. De boot is ontworpen zonder foils, maar heeft, zoals meer oudere IMOCA’s, later foils gekregen om de nieuwe generatie schepen bij te kunnen benen.

Resultaten:
2020:
– Vendée Arctique-Les Sables-d’Olonne – 4e
2019:
– Transat Jacques Vabre – 7e
– Bermudes 1000 Race – 4e
– Rolex Fastnet Race – 5e
– Figaro: Sardinha Cup – 1e
2018:
– Drheam Cup – 1e
– Tour de Bell-Ile – 1e
2017:
– Transat Jacques Vabre – 6e
2015:
– Volvo Ocean Race (SCA) – 6e
2010:
– Figaro: Transat AG2R – 4e
2009:
– Vendée Globe – 4e

Isabelle Joschke – MACSF

De Duits-Franss Isabelle Joschke (43) leerde zeilen in een optimist op de meren van Oostenrijk. In Frankrijk zette ze haar passie voort en in 2006 startte ze haar professionele carrière als zeilster in de Mini Classe. Dat ging meteen erg goed met mooie podiumplaatsen als gevolg. In 2008 stapte ze over op de Figaro Classe en ook daar wist ze regelmatig hoog te eindigen. Nu is het tijd om te laten zien wat ze kan op een vliegende IMOCA.

Haar boot ging in 2007 als Safran te water en werd met Marc Guillemot derde in de Vendée Globe van 2008-09 (vlak voor Sam Davies). In 2017 werd de boot eigendom van Isabelle en ze wist in dat jaar meteen een achtste plek te behalen in de Transat Jacques Vabres. Op haar palmares staat een bijzondere hoeveelheid grote races:

Resultaten:
2020:
– Vendée Arctique-Les Sables-d’Olonne – 13e
2018:
– Monaco Globe Series – 2e
– Drheam Cup – 2e
– Défi Azimut – 11e
– Figaro: Solo Conarneau – 7e
– Transat AG2R La Mondiale – 10e
2017:
– Fastnet Race – 5e
– Défi Azimut – 3e
– Transat Jacques Vabre – 8e
2016:
– Class40: Transat Québec-St. Malo – 2e
– Championnat Class40 – 4e
2015:
– Solitaire du Figaro – 17e
2014:
– Solitaire du Figaro – 16e
– Lorient-Horta Solo – 7e
2010:
– Solo Figaro Les Sables – 11e
– Solo Basse Normandie – 4e
2009:
Figaro: Transat BPE Belle-Ile-Marie-Galante – 9e
2008:
Figaro:
– Cap Istanbul – 17e
– Solitaire du Figaro – 3e ‘rookie’
2007:
Class Mini:
– Mini-Pavois – 1e
– Pornichet Select – 1e
– Trophée Marie-Agnes Péron – 2e
Transat 6,50 etappe 1 – 1e
2006:
– Class Mini: Les Sables-Les Acores-Les Sables – 4e
2005:
– Class Mini: La Rochelle-Salvador de Bahia – 14e

Miranda Merron – CAMPAGNE DE FRANCE

Met 51 jaar is de Frans-Engelse Miranda Merron de oudste dame van de zes zeilsters in de aankomende Vendée Globe. Ze begon te zeilen toen ze vijf jaar oud was, stak met haar familie voor het eerst De Atlantische Oceaan over toen ze negen was en al 14 jaar zeilt ze nu professioneel. Al in 2002 zette ze haar eerste stappen in het IMOCA-circuit. In 2009 zeilde ze als navigator op de IMOCA Aviva van Dee Caffari. Het team zette een nieuw wereldrecord voor de Round Britain & Ireland race. 16 uur wisten ze van het record af te snoepen!

Miranda’s boot is zeker de jongste niet meer. Ze werd te water gelaten in 2006 en vaart nog altijd zonder foils. Twee keer eerder zeilde de boot de Vendée Globe. In de editie van 2012-13 werd ze 7e met de Franse schipper Dominic Wavre en in 2016-17 werd ze 13e met de Amerikaan Rich Wilson. Nu is de boot een opvallende verschijning tussen alle IMOCA’s. Het felle groen met bloemetjes springt snel in het oog.

Resultaten:
2020:
– Vendée Arctique-Les Sables-d’Olonne – 17e
2019:
– Fastnet Race – 15e
– Bermudes 1000 – 13e
– Class40: Défi Atlantique – 4e
– RORC Caribbean 600 – 4e
2018:
– Class40: Route du Rhum – 13e
– Normandy Channel Race – 6e
2017:
– Class40: Fastnet Race – 3e
– Caribbean 600 – 2e
– Normandy Channel Race – 5e
2016:
– Class40: RORC Transatlantic Race – 1e
2014:
– Class40: Route du Rhum – 6e
– Championnat Class40 – 1e
2013:
– Class40: Les Sables-Horta-Les Sables – 3e
– Lorient-Horta Solo – 7e
2012:
– Class40: Québec-St.Malo – 1e
– Solo Basse Normandie – 4e
2009:
– Round Britain & Ireland – Nieuw record
2002:
– Route du Rhum – 8e

Nederlandse zeilsters over vrouwen in de Vendée Globe

Carolijn Brouwer – Professioneel zeiler
Zes van de 33 deelnemers klinkt misschien niet veel, maar vergeleken met de vorige editie van de Vendée Globe, toen er helemaal geen vrouwen deelnamen, is dit een grote vooruitgang. In de 20 jaar van de wedstrijd hebben er in totaal slechts acht dames aan meegedaan. Nu doen er dus bijna evenveel dames mee als in de hele geschiedenis van de race. Het is een grote stap voorwaarts. We moeten dit zien als positief en blijven aanmoedigen en pushen naar de toekomst.

Mijn favoriet is natuurlijk Sam Davies! Zij was mijn schipper tijdens de Volvo Ocean Race 2014-2015 met Team SCA. Ik gun het haar haar heel erg. Zij heeft een enorm goede voorbereiding gehad en dat is wat mij betreft sleutel tot succes. Bovendien is er een bijzonder goed doel verbonden aan haar Initiatives Coeur project en dat is om kindertjes met hart problemen te helpen en redden.

Waarom geen Nederlandse deelneemster!? Nederland is een zeil-land en in bijna alle disciplines van het zeilen zijn we goed vertegenwoordigd en laten we zien dat we het goed doen. Ik zie geen reden waarom een Nederlandse vrouw niet zou kunnen deelnemen aan de Vendée Globe. Als de Fransen en Engelsen het kunnen, kunnen wij het ook. Het is nog steeds een Franse aangelegenheid, voornamelijk in Bretagne, dus een van de voorwaarden voor succes is… In Bretagne gaan wonen en Frans leren spreken!

Ik ben die deelneemster niet. Dit is niet waar mijn passie voor het zeilen ligt. Ik heb enorme bewondering voor de zeilers die het doen, maar een belangrijk onderdeel van het oceaan racen voor mij is het teamaspect. Niet alleen het beste uit jezelf halen maar ook het beste bij je teammaten naar boven halen en elkaar tot het uiterste pushen. Het is zo leuk om een onderdeel van de puzzel te zijn en met elkaar proberen die puzzel compleet te krijgen. Bovendien moeten solozeilers alles alleen doen dus dat houdt in dat ze zelf weinig sturen en voor mij is sturen op de oceaan en samen proberen het bootje net die ene tiende knoop harder te laten gaan, een van de mooiste dingen die er is.

Het is een hele gave race om te volgen! Tegenwoordig is met technologie zoveel mogelijk. Je kunt het zeilen echt heel goed bij de mensen in de woonkamer brengen. Bovendien ken ik veel zeilers die meedoen, zoals Sam Davies, Miranda Merron, Romain Attanasio en ook Jeremie Beyou en Kevin Escoffier (die beiden ook in het DongFeng Race Team zaten). Dat dat maakt het extra leuk om te volgen. Ook zijn de IMOCA’s zulke gave boten en het type boten waar de volgende editie van de Ocean Race in wordt gevaren, dus erg leuk om te zien hoe alle verschillende boten en hun setups het gaan doen ten opzichte van elkaar.

Christa ten Brinke – Mini-zeiler
“Helaas zijn mannen net een tikje gekker dan vrouwen. Het is dus helaas is het geen 50-50. Je ziet ook geen vrouwen in de allernieuwste en -snelste boten.

Mijn favoriet is Sam Davies vanwege ervaring. Het is haar derde Vendée, als werd ze bij de vorige ontmast. Maar een Vendée Globe valt en staat bij ervaring. De race is niet op lengte te trainen. Over de Zuidelijke Oceaan crossen is met niets te vergelijken en dus is Sam met haar ervaring in ‘t voordeel. Clarisse is mijn outsider. Het is interessant om haar te volgen in haar eerste Vendée Globe als jongtalent. Ze heeft samen met Armel Le Cléac’h gevaren en zal wel wat tips en tricks toegefluisterd hebben gekregen. Het is de vraag of ze in de IMOCA kan wat ze in de Mini Classe kon.

Isabelle Joschke heeft ooit de eerste etappe de Mini Transat gewonnen. Ze weet dus hoe ze mannen met ervaring voorbij moet varen, haha! Pip en Miranda hebben heel wat mijlen achter hun naam, maar geen boot die mee kan met de middenvloot. Maar goed, eerst finishen en als t aan deze doorgewinterde dames ligt, zullen ze dat koste wat het kost doen. Dit is hun hele leven. En dan Alexia, degene die de meeste mijlen in haar IMOCA heeft gemaakt dit seizoen, maar is dat genoeg?

Een Nederlandse zeilster in de Vendée Globe? Ik ben nog altijd de enige Nederlandse vrouw met een achtergrond in de Mini Classe. Dat is toch de bakermat voor alle soloraces zoals de Class40, Figaro en IMOCA en dus voor de Vendée Globe. Een Nederlandse boot gefinancierd krijgen is niet niks, of je moet de dochter zijn van. En dat ben ik niet. Misschien in mijn volgende leven. In dit leven heb ik het solozeilen pas laat ontdekt.

Ik heb in allerlei topboten gevaren: VO70, VO65 en snelheden van boven de 35 knopen gezeild op de oceaan. Desondanks blijft mijn Mini Transat m’n allermooiste en meest intense ervaring ooit. Dus als ik een klein kansje zie grijp ik die met heel mijn hebben en houden, voor Ysbrand zijn neus weg! (Ysbrand Endt, haar partner heeft ook zijn zinnen op de volgende editie van de Vendée Globe gezet, red.).

De Vendée Globe volg ik van dag tot dag, natuurlijk! Er doen heel wat zeilers uit onze class mini familie mee! Pip Hare, Charley Dalin, Didac Costa, Giancarlo Pedote, Stéphane le Diraison, Isabelle Jochske, dus Yes, I Vendée!

Rosalin Kuiper – Offshore zeilster
De nieuwe generatie Nederlandse offshore zeilers staat te popelen om de volgende Ocean Race te varen. Rosalin Kuiper werkt hard om haar offshore-dromen waar te maken en heeft al de nodige gave resultaten geboekt. Ze zeilt nu voornamelijk als bemanning, maar solozeilen in de toekomst is iets waar ze zeker rekening mee houdt. In een eerder interview met Zeilwereld zei Rosalin(24): “een solocampagne sluit ik niet uit. Het is niet ondenkbaar dat ik de eerste Nederlandse vrouw word die de Vendée Globe zeilt. Alles kan!”

Angela Brandsma – Professioneel zeilster
Schipper van Hugo Boss, Alex Thomson, won als jonge schipper de Clipper Round the World Race. Angela Brandsma maakt zich klaar om in zijn voetsporen te treden. De Vendée Globe is nog wel een brug verder: “Ik denk dat ik het mijzelf op termijn best wel zie doen, maar op dit moment lijkt het mij doodeng. Ondanks dat ik vier keer de Atlantische Oceaan heb overgestoken in de afgelopen anderhalf jaar heeft dat volgens mij toch te maken met het onbekende. Solo is nogal wat. Ik heb daar zoveel vragen over! Mijn doel is nu eerst om als schipper de amateur versie van de Ocean Race rond de wereld, de Clipper Race, te zeilen. Daarna maar weer verder kijken.”

Het valt Angela mee hoeveel vrouwen er mee doen. “Er is op dit moment sowieso een soort van discussie gaande of dames wel genoeg toegelaten worden in de sport (grote boten). We denken dat we er heel ver mee zijn maar ‘regels’ zoals in de Ocean Race en ook in andere wedstrijden zijn niet voor niets hard nodig. Met dat in mijn achterhoofd valt het mij 100% mee hoeveel dames er mee doen. Een Nederlandse zeilster aan de start is denk ik wel haalbaar. De vraag zou daarom niet moeten zijn of, maar meer wanneer.”
Lees hier het interview met Angela dat wij eerder plaatsten.

Wieke van Oordt – Schrijfster
Wieke schreef het boek “Vrouwen kunnen niet zeilen”, waarin ze op hilarische wijze haar ervaringen als vrouw op het water schreef. Zeilen in Nederland doet ze graag en van zeilen op de oceaan heeft ze ook al geproefd. Ze heeft groot ontzag voor de zeilsters die non-stop rond de wereld gaan zeilen: “Die vrouwen zijn rolmodellen en die hebben we in het zeilen nodig. Het is belangrijk dat vrouwen, en mannen ook, zien dat het niet alleen een mannensport is en dat leeftijd ook geen donder uitmaakt. De oudste zeilster is 50, de jongste 30. Alles kan.”

“Pip Hare vind ik tof. Met een klein budget en een oude boot zo’n uitdaging aangaan? Waanzinnig. Solo zeilen en dan zo’n afstand is wel echt next level. Er zit absoluut geen wedstrijdzeiler in mij, maar hier heb ik echt ontzag voor.” Wieke volgt de race voornamelijk via anderen: Als zij vertellen of posten, dan lees ik vooral hun reacties en hoe zij vinden dat de wedstrijd gaat.”

Meer lezen?
– Website Vendée Globe
– Interview met Ysbrand Endt
– Interview met Angela Brandsma
– Interview met Rosalin Kuiper

Omslagfoto: BPCE/Martin Keruzore